吊装人生 云端筑梦
原标题：吊装人生 云端筑梦
——记武汉新港汉江集装箱股份有限公司员工杨碧军
“在这里上班就像在娃娃机里抓‘娃娃’”。杨碧军谈起工作，打了个生动比喻。他来自武汉新港汉江集装箱股份有限公司，是一名集装箱吊装司机。精益求精的态度，踏实钻研的坚持……初出茅庐，90后的杨碧军，荣获今年仙桃首届“金牌工人”称号。
湛蓝的天空一碧如洗。在仙桃港，微仰起头，大型龙门吊起重机正在往货车上吊装集装箱。戴着安全帽、着反光背心的杨碧军刚和同事交了班，从云梯上快速走下来，“一眼望上去确实高，但是高空作业我早习惯了”。
4年前的6月13日，杨碧军成功入职公司。这一天，正好是他的生日。接触到一个全新的行业，杨碧军丝毫不退却。跟着师傅摸索操作技能，学习港口运输方面的理论知识……短短1个月内，杨碧军顺利考取操作证书。随后他正式上岗，成为一名集装箱吊装司机。
多年磨练，杨碧军迅速成长。在现场，杨碧军的装卸动作“稳准狠”，每一个动作如教科书般规范。着箱、起吊、装车，整个装卸过程精准迅速。一天下来，他要操纵龙门吊来回穿梭数十公里。
巨大的吊具在杨碧军的操作下，如同一只灵巧的手臂，将一个个庞大的集装箱进行转运。看似龙门吊和集装箱两个大块头之间的互动，却有着“张飞穿针”般的精细功夫。杨碧军解释：“4根钢绳必须对准碗口大的锁孔”。驾驶室内每一个操作按钮，他了熟于心。这些硬功夫，是杨碧军的看家本领。
回忆起第一次坐进悬空式的驾驶室内，杨碧军直言“心里慌”，腿脚有点不受控制。近20米的高空，2平方米的狭小空间，正前方和两侧玻璃窗下面就能看到一排排巨型集装箱。他给自己鼓劲打气，克服畏难情绪。
2020年，在一次普通的卸船作业中，岸边桥吊突发手柄故障，大车行走失灵，不断向右侧移动。此时小车吊臂已在船舱内，若不立即处理，垂下的吊臂将会如同一个摆锤撞向货船。正在操作间的杨碧军临危不乱，第一时间稳住手柄打算进行反方向调整。待迅速确认手柄失效无法控制后，他果断按下急停按钮，紧接着失控机器停止运转。正是由于杨碧军的胆大心细，避免了一场安全事故。
从一张白纸，到一张写满安全的“宣传册”，杨碧军认为并没有诀窍。工作细节决定每一步。每次上机之前，他都会提前检查吊具、钢缆磨损情况、电机油泵运行状态等。每次吊装集装箱时，都会通过车载喇叭、无线对讲机等设备通知周围人员远离，结束后将操作中发现的问题向机修班组进行反馈，确保机器时刻处于最佳状态。
现在，杨碧军平均2分钟就能吊装1个集装箱。仅在去年，他一个人就吊装了近9万个集装箱，刷新了公司纪录。随着操作技能日趋娴熟，在公司两届职工技能比武大赛中，杨碧军分别获得第一名和第三名的好成绩。今年8月份，他将被选派前去武汉总公司参加技能比武。（仙桃日报全媒记者 罗婉婷）
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